電機是電動車的四大（dà）部件之一，它（tā）的作用是將電池（chí）的電（diàn）能轉換成機械能，驅動電（diàn）動車車輪旋轉（zhuǎn），以達到電動車連續騎行的目的。

常（cháng）見（jiàn）的電機種類有：有刷有齒（chǐ）高速（sù）輪轂電機、有刷無齒低（dī）速輪轂電機、無刷無（wú）齒低速輪轂（gū）電機（jī）、無刷有齒高速輪轂電（diàn）機、側掛電機等。

電機

什（shí）麽叫有刷電機？

電機工作時，線圈和（hé）換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電（diàn）流（liú）方（fāng）向的交替變化是靠隨電（diàn）機（jī）轉動的換相器和碳刷來完成的。有刷電機力氣相對無刷電機要大，線較少 ，就一根正負和一根負極線。如果（guǒ）電（diàn）機反轉，隻要將兩根線的位置對調一下就可以完成。在電動車行（háng）業有刷電機分高速（sù）有刷（shuā）電（diàn）機和低速有刷電機。有刷電機和（hé）無刷電機有很多區（qū）別（bié），最簡便（biàn）的辨別方法就是：有刷電（diàn）機有（yǒu）碳刷，無刷電（diàn）機沒有碳刷。但有刷電機噪音（yīn）較大，目前有刷電機（jī）已基本被（bèi）淘汰。

什（shí）麽叫無刷（shuā）電機？

無刷電機由控製器提供不同電流方（fāng）向的（de）直流電，來達到電機裏麵線圈電流方（fāng）向的交替變（biàn）化。無刷電機的轉子和定子之間（jiān）沒有碳刷和換相（xiàng）器。

無（wú）刷電（diàn）機工作原理：

無刷（shuā）電（diàn）機內部結構

直流（liú）電源通過開關電路向電機（jī）定子（zǐ）繞組供電，三個位置傳感器（俗稱霍（huò）爾）隨時檢測到轉子所（suǒ）處的（de）位置，並根據轉子的位置信號來控製（zhì）六個開關管（guǎn）的導通和截止，從而自動地控製了（le）哪個繞組通電，及通電方向，從而實（shí）現了電子（zǐ）換向。

無刷無（wú）齒電機是目前電動車上應用（yòng）最為（wéi）廣泛的電（diàn）機之一，因壽命長，結構相對簡單，無噪音等諸多（duō）優點而被電動車廠家廣泛使用。無刷電機有60度角、120度角（jiǎo）和180度角之分，控製器角度也應與（yǔ）之匹配。否則新控製器與新電機也（yě）不能正常工作。在維修更換時要特別留意角（jiǎo）度（dù）問題。

電機主相線

無刷無齒電機有八（bā）根線，分別是三根主相（xiàng）線粗黃（huáng）、粗綠、粗藍以及（jí）5根（gēn）細線。分別（bié）為細紅線（xiàn）、細（xì）黑線、細綠線、細黃線、細（xì）藍線等。可（kě）通過數字萬用表檢測（通電狀態檢測）或修車寶檢測（不通電狀態）電（diàn）機是否存在故障。