有人認為，
廣東柴油（yóu）發電機的（de）機（jī）油無（wú）法添加，而隻能采用更（gèng）換的方式，廣東柴油（yóu）發電機組裝，其實這應依據實際情形來判斷。有時機（jī）油量的減小並不代表機油質量的下降，隻是由於某一因由所（suǒ）造成，若不添加而直接更換，可能會造成（chéng）不必要的浪費。
新柴油發（fā）電機在完成磨合（hé）後應將機油徹底更換並清洗油道，不可添加，其目的是解除磨合期內所（suǒ）發生的（de）機（jī）械雜質。對於工作現（xiàn）象很差的柴（chái）油發電機，比（bǐ）如汽缸竄氣（qì）嚴重，新更換的機油往往會很快失效，此時（shí）應結合柴油發電機的大修一並更換機（jī）油。
柴油發電機在完（wán）成磨合之後（hòu）所更換的機油應（yīng）根據其消耗量的大小定時嚴查和添（tiān）加，但添加的次數無（wú）法超過兩次。若一直添加下去，表麵上看機油（yóu）量是充足的，實（shí）際上卻包含了大（dà）量對潤滑極為不利的雜質和膠質，使高效潤滑的機油量（liàng）大大減（jiǎn）小，必將加載機件（jiàn）的磨耗。
於是，應依據更換的標準進行更換。有些同誌特別是（shì）農村的機手，為了省錢而無限製地添加下去，最後使油（yóu）底殼中的機油變成了粘度（dù）很大的瀝青狀，在寒冬時連（lián）起動都因阻力過度（dù）而不能進行。殊不知，省了幾個錢，毀了一台機。
一、啟動柴（chái）油發電機，待柴油發電（diàn）機溫度升至正（zhèng）常作業溫度後，趁熱將廢機油放淨(包括（kuò）機（jī）油粗濾器和散熱器內的（de）機油（yóu）)。
二、按機油和柴油（yóu）1：1的比例配製（zhì）清潔油，將清洗油（yóu）加至規定的油麵高（gāo）度。啟動柴油發電機，中速運行5~10min，發電（diàn）機組裝，趁熱將清洗油放淨，必要時進行兩次（cì）清潔。
三、清潔或更換機油濾清器，一次性濾芯（xīn）必須更換，1200千瓦發電機組裝，離（lí）心式機油細濾器應清洗轉子內腔。
四、裝配機油過濾器時，應將過濾器內灌滿清洗的機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防範啟動（dòng）性磨損。
五、選取適當牌號的機油加入曲軸箱，待出油口流出幹淨機油時（shí）擰緊放油螺塞，並將油麵調節至（zhì）規定高（gāo）度。
七、次加機（jī）油的柴（chái）油發電機應在不點火的情況下使柴油發電（diàn）機轉動，直（zhí）至機油壓力表有指示後（hòu），方可起動柴油發電機，以（yǐ）免造成運動機件的啟動性磨耗（hào）。
