柴油發電機組起動困難，是指柴（chái）油機在環（huán）境氣溫5℃以上（shàng）連續起動三次以上仍不能起動，為該機起動困難。
柴油發電機組中蓄（xù）電池電量不足或本身電瓶容量不足在起動時，造成起動機起動無力的情況。相關診斷為：利用汽（qì）車上的儀表板所顯（xiǎn）示（shì）的儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采（cǎi）用鳴喇叭，聽其聲音大（dà）小，聲音小或（huò）是沒有聲音，在接線良好的基（jī）礎上（shàng）；
可認為蓄電池電量不足或是沒（méi）電;或是開車大燈，看燈光強弱進行判斷;或采（cǎi）用蓄電（diàn）池的正極對地跳火所濺出的電火花進行判斷，如火（huǒ）花較弱，則認為蓄（xù）電池電量不（bú）足（zú），此時應當對蓄電池（chí）進行充電處理;
①油箱內無（wú）油或油箱（xiāng）開關未打開，油箱開裂、碰癟
②柴油（yóu）品質差，柴油中含水較多
③在環境（jìng）溫度低（dī）於5℃時，采用的機、柴油牌號（hào）不當（dāng），造成機、柴油（yóu）粘度較大，柴油機曲軸起動阻力（lì）矩較大，難以起動
④柴油發電機柴油濾（lǜ）清器堵塞進口泵
⑤供（gòng）油係統中有空氣，造成供油不暢
⑥供油提前角不正確，供油（yóu）量（liàng）不足，無法起動（dòng）
⑦噴油器損壞，噴油壓（yā）力低，滴油（yóu）、霧（wù）化不良
⑧高壓油管接頭密封不嚴或高壓油管損壞漏油，無法起動
⑨噴油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶（ǒu）件磨損、出油（yóu）閥彈簧、柱塞彈（dàn）簧（huáng）斷裂等造成噴油泵不供油。
