運行中的
惠州柴（chái）油發電機突然停止是指（zhǐ）發動機運轉時（shí），油門未鬆開，非司機操作因數迅速熄滅，發動（dòng）機關（guān）閉後（hòu）柴油發電機無法啟動的現象..這種現象一般是由機（jī）械故障引起的..對（duì）於這種現象，我們應該怎麽做？首先，有必要弄清楚柴油發電機突然熄火的原因。
① 噴油泵驅動齒斷、傳動齒輪故障，噴油泵軸斷。
② 發動機內部運（yùn）動件卡死（sǐ）。
③ 噴油泵操縱（zòng）拉杆及連（lián）接銷脫（tuō）落。
柴油發電機組運轉中突（tū）然熄（xī）火主要（yào）是由噴油泵斷油故（gù）障引起的，其次才是發動機（jī）內部卡死所致。當（dāng）遇到此（cǐ）現象時，首先檢查噴油泵（bèng）是否轉動和供油。然後就該按照以下的方法來進行應（yīng）對：
① 用（yòng）起（qǐ）動機帶動發動機（jī），若能正常轉動，觀察噴油泵凸輪軸是否轉動，若轉動正常，說明噴油泵有故障。應檢查操縱機（jī）構的工作是否正常（cháng）。可扳動（dòng）油門杆件（jiàn）查看（kàn）操縱臂、操（cāo）縱軸的（de）聯接是否良好。
② 如果噴油泵凸輪軸不轉動，則是凸輪軸齒輪緊（jǐn）固螺栓鬆脫、凸輪軸斷或齒輪室（shì）中的齒輪（lún）故障。
③ 若起動機帶動發動機不能（néng）運轉（zhuǎn），則說明是發動機內部故障。如活塞與（yǔ）氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬（yǎo）死，噴油泵柱塞卡死及配氣機構的機械故障等。在正常情況下（xià）先應打（dǎ）開氣門室罩檢查（chá）。如果運行中從儀表上反映機油壓力過（guò）低（dī）或溫度過高（gāo），則需直接（jiē）針對具體情況進行檢修。
