目前，
柴油發電機組是許多單位都用到的主要發發電機維修師傅具，特（tè）別是在工程上，柴油發電機組（zǔ）的使用率更大。這就使市場上的柴油發電機價格比較受到關注。柴油發電機組起動困難具體有柴油沒有進氣缸導致的（de）不能啟動和柴油已經進入氣缸但仍起動失敗兩種。
柴油發電機組在起動困難時，要先查明原由，這樣才能盡可能的防範事故產（chǎn）生。現在，小編來介紹一下柴油發電（diàn）機起動不成（chéng）功（gōng）應（yīng）該如何排查:
一、柴油沒有進汽缸致使的不能起動柴油發電機在起動馬達的帶動下，以正常速度運行（háng），但柴油發電機不能（néng）啟動，並且（qiě）無爆發聲，排氣管管口也沒有柴油味和煙霧排出，這說明柴油沒有（yǒu）進入氣缸。致使這（zhè）種情形（xíng）發生的原（yuán）由有:
1、油箱內無油、油箱（xiāng）開關（guān）未打開或熄火拉鈕（niǔ）未退回;
2、噴油咀供油拉（lā）杆卡住、油路中有空氣、濾芯堵塞（sāi）以及油路中（zhōng）軟管扭曲、折彎等;
3、輸油泵進油口的濾網堵塞、油路中有水引起嚴（yán）冬結冰及柴油牌號不對，如冷天使用夏季油，柴油會冷凝析出石（shí）臘，而堵塞油路;
4、噴油嘴針閥卡住不噴油、噴油泵（bèng）驅動（dòng）齒輪故障以及噴油咀凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等。
二、柴油已經進入汽缸但仍起動（dòng）困難柴油發電機在啟動發電機的帶動下（xià），可聽到斷續的爆發聲，且排煙管口有柴油味、白煙或少量黑煙排出，則說明柴油已經進入汽缸內。此時如（rú）果仍然起動不成功或不能啟動，則可能是:
1、聯軸（zhóu）節主動盤與主動凸（tū）緣之間的固定螺栓鬆動，造成供油（yóu）時間過遲;
2、低壓油路（lù）回流閥彈簧過軟（ruǎn）或故障，導致供（gòng）油壓力（lì）太低，噴（pēn）油嘴出油閥或柱塞副不密封，引起噴油量過小;
3、噴油嘴針閥損傷或調壓彈簧損壞，使柴油噴霧質量變差（chà），柴油（yóu）中含有水分，發電機保養使柴油不易燃燒，空氣過濾器堵塞，造成進氣下降;
4、排煙（yān）製動閥未打開，使排煙不暢通，造成廢氣排不盡;
5、氣（qì）門間隙調整“非法”或燒蝕、活塞環與缸套磨耗（hào）、噴（pēn）油器與座（zuò）孔固定不緊、缸蓋螺栓鬆動等引起汽（qì）缸不密封。
