柴油(yóu)發電機組是一種由柴油機和(hé)發電機組成的發電設備,廣泛應用於工(gōng)業、商業和家庭等領域。改善(shàn)柴(chái)油發電機組啟動性能可(kě)以從多個方麵入手,以下是一些具體的方法:
①減壓法:
通過對柴油發電機組進氣門或排氣門減壓來減小壓縮比,從而改善起動阻力。這(zhè)種方法在冬季使(shǐ)用得較多,對部分小型柴(chái)油機(jī)特別(bié)有效。
②預熱法:
空氣預熱:可采用電熱預熱裝置如PTC陶(táo)瓷加熱器,對進入氣缸的空氣進行(háng)加熱,以提高進氣(qì)溫度。
機油預熱(rè)和冷卻水(shuǐ)預熱(rè):在(zài)啟動前對機油和冷卻水進行預熱,如使用熱(rè)水加(jiā)入發動機冷卻係統進行預熱,或用噴燈等(děng)明火對油底殼進行加熱,提高機油的流動性(xìng)能。
③人工盤(pán)車法:
在起動前,用大號的(de)一字螺栓刀扳動柴油機飛輪齒圈,一般要(yào)扳動飛輪齒圈兩圈以上,以減(jiǎn)小起動(dòng)阻力(lì)。
④輔助加熱措施:
火焰預熱:使用火焰預熱裝置,在進氣管內利用火焰對進(jìn)氣(qì)流進行加熱,提(tí)高進氣溫(wēn)度。
水套加熱器:在冷卻(què)係統(tǒng)中安裝水套(tào)加熱器,提高冷卻液溫度。
燃油加熱器和潤滑油加熱器:在(zài)燃油係統和潤滑油係統加裝加熱器(qì),加熱發動機,提高機組的冷啟動性(xìng)能。
使用與環境溫度相適應的低溫柴(chái)油、冷卻(què)液、低溫潤滑油:
選擇標號至(zhì)少(shǎo)比環境溫度低(dī)5℃以(yǐ)上的低溫柴油、冷卻液和(hé)潤滑油,以確保(bǎo)在低溫條件下機組的正常(cháng)啟動和運行。
⑤提高蓄電池性(xìng)能:
在極寒地(dì)區,可采(cǎi)用卷繞式蓄電池,其啟動電流是普通電瓶(píng)的3倍,啟動時間快,且具有更高的能量密度和使用壽命(mìng)。
⑥增強汽缸的密封性能:
柴油機壓燃式工作原理要求汽缸有較高的密封(fēng)性能。可在冬季冷啟動時,向每缸內加入一定量的(de)機油,以增強汽缸的密封性能,提高(gāo)壓縮時的壓力。
⑦排(pái)除油路中的空氣:
旋鬆高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排淨低壓油路中的空氣,再將高壓油路中(zhōng)的空氣排淨,以確保供油係統正常工作。