玉柴發電（diàn）機組不能啟動操（cāo）作的原因可能有多（duō）種，以下是結合參考文章提供的可能原因（yīn）及（jí）相應的解決措施：
⑴應用技術方麵：
·空氣瓶內空氣（qì）壓力太低：確保瓶內壓力經常保持在2mpa以上。
·不在佳啟（qǐ）動位置：盤動飛輪至任一缸（gāng）上死點後15°。
·開車把手不在開（kāi）車位置：將開車把（bǎ）手旋緊在開車位置。
·柴（chái）油機帶有負荷：去除柴油機負荷。
·滑（huá）油流動（dòng）性差（冬季時）：按規定滑油或加熱滑油（yóu）。
·燃油係統內未放氣：按規定（dìng）放氣。
·柴油內含有水分：檢查油箱，旋（xuán）開柴油過濾器下部螺塞除水。
·噴油器放氣螺（luó）杆鬆：順時針（zhēn）方向旋緊。
·柴油品質問題：按規定選用柴油。
·柴油機工作環境氣溫太低：按規定（dìng）進行工作。
·柴油箱無油或油閥（fá）未開：加油或放開油閥。
⑵燃油係統方麵：
·油管接頭漏油：檢查並旋緊接（jiē）頭。
·油管堵塞：檢查、吹通並清洗。
·柴（chái）油過濾器堵塞（sāi）：拆開清洗或更換過濾器（qì）。
·柴油噴霧不良：調整或檢修噴漬器，必要時更換針閥偶件。
·噴油提前角不（bú）對：噴油提前角調至29°±1°。
·射擊油泵或噴油器損壞：檢修或更換。
⑶柴油（yóu）機（jī）本身方麵：
·氣閥漏油：研修氣閥並重調氣閥間隙（xì）。
·氣缸漏油：檢查各氣墊並放慢以各氣缸頭螺母。
·活塞環漏（lòu）氣：更換活塞環。
·氣閥彈簧拆斷：更換氣閥彈簧。
·活塞咬住在氣缸內：拆開氣缸修理。
·氣缸內積水：拆下氣缸頭，除水並找原（yuán）因。
·冷氣分配盤正（zhèng）時錯（cuò）誤：拆開冷氣分配盤重裝。
⑷蓄電池和（hé）啟動（dòng）馬達方（fāng）麵：
·蓄電池未（wèi）達到額定（dìng）電壓或損壞：檢查並（bìng）更換（huàn）電池。
·電池內部水酸成分損失：檢查並補充。
·充電器未正常使用：檢查並（bìng）更換充電器。
·蓄電池接線柱與連接電纜線（xiàn）接觸不（bú）良（liáng）：重新緊固螺（luó）絲，充分接觸。
·啟動馬達的正（zhèng）負極（jí）電（diàn）纜接線不牢固：重新接線並（bìng）確保牢固。
⑸其他因素：
·燃（rán）油係統（tǒng）中進入空氣：進行（háng）排氣處理。
·冷卻水溫度（dù）過高：檢查散熱器、冷卻液等（děng）並進行相應處理。
