亚洲AV无码久久精品色欲對柴油機不能起動的幾種原因分析:
柴油機正常運轉的先(xiān)決條件(jiàn)是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴(pēn)入燃燒室內,並且燃燒室裏的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。
要滿足(zú)這兩個條件,就必須在柴油機起動時有足夠高(gāo)的轉速和使氣缸內有一定的溫度(dù)。
柴油機不能起動時(shí),應從起動工作、柴油機燃油供給係統和壓縮等方麵尋找原因。
(1)環境溫度太低。在氣溫低的(de)情況下(xià),應做好(hǎo)柴油機的預熱(rè)工(gōng)作,否(fǒu)則不易起動。
(2)起(qǐ)動轉速低。對於手搖起動的柴油(yóu)機來說,應逐漸加大(dà)轉速,然(rán)後將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內有正(zhèng)常的壓縮。
如果(guǒ)減壓機構調整不當或是氣門頂(dǐng)住了活塞,往(wǎng)往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就(jiù)轉不動了,但能退回來。
此時,除了檢查減壓機構外,還應查看正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油機,如果起動轉速極其緩慢,
大多係起動機無力,並不說明柴油機本身(shēn)有故障(zhàng)。應對電(diàn)器線路(lù)方麵進行(háng)詳細檢(jiǎn)查,判斷蓄電池是否(fǒu)充(chōng)足電,各導線連接是否緊固及起動機工作是否正常(cháng)。
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