柴油
發電機組品牌作業過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫（wēn）度隨之下降，焚燒產生的水（shuǐ）蒸氣凝結（jié）成水珠，與廢氣觸摸生成酸性物質，附著於氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機（jī）常常冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨（mó）損比正常作業溫度（85℃～95℃）下作業（yè）是大好幾倍（bèi）。
此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴（chái）油機著（zhe）火滯燃期延長（zhǎng），一經著火，壓力敏捷升高，柴油機燃（rán）油粗暴，易形成零部件的機械損（sǔn）壞。柴油機長時間冷卻水較低溫度的狀（zhuàng）態下作業，活塞（sāi）與缸套的間（jiān）隙大，已產生敲缸（gāng）現象（xiàng），並產生振動，使缸（gāng）套呈現穴蝕。機（jī）油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量缺乏，使潤滑（huá）變差，形成抵觸副（fù）磨損增加，縮短（duǎn）柴油機使用壽命（mìng）。
康明斯
發電機組的（de）特色：
1發電機的規劃、出產和測驗完全符合GB/T2820-97國家標準。
2.配備康（kāng）明斯發電機，技術先進，沃爾沃發電機組功能牢（láo）靠，作業壽命長。
3.發電（diàn）機激磁體係能使機組隨（suí）任何瞬間加載（zǎi）時，頻率動搖（yáo）敏捷康複。
4.發電機低電搞規劃使非線性（xìng）負載下的波形失真極小（xiǎo），並（bìng）有良好的起動電動機能力。
