​不同型號的柴油發（fā）電機組都有相應的標準油箱（xiāng）和（hé）供油係統，油箱的設計（jì）種（zhǒng）類很多，可根據要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計（jì）油箱，設備柴油發電機組油箱的時分用戶需注意以下注意事項：
1）油箱寄存（cún）方位有必要安全以防止火災，油箱或油桶應獨自放看得見的（de）地方，適當離柴油發電機組遠（yuǎn）點，且嚴格規矩不準吸煙。

2）如（rú）果是（shì）用戶自行製作油箱，應注意（yì）備用柴（chái）油發電機組燃油箱（xiāng）用不鏽鋼或鋼板製作，切勿燃油箱內（nèi）部噴漆或（huò）鍍鋅，因為他們會與柴油發生化（huà）學反應，發生或許引起柴油發電機（jī）組損壞的雜質及下降柴（chái）油（yóu）的質量、潔淨度和燃燒功率。

3）油箱（xiāng）放置後，高油麵不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫（kù）油麵（miàn）高於（yú）2.5米，應大油庫（kù）與柴油（yóu）發電機組之間加日用油箱，使直接送（sòng）油之（zhī）壓力不大於2.5米。即便柴油發電（diàn）機組封閉期間（jiān），也不（bú）允許燃油依托重力，通過進油管（guǎn）路或噴油管路（lù）流入柴油機。
4）油口（kǒu）處的阻力不允許逾越所有（yǒu）柴油發電機組功能（néng）數據單上規矩的運用潔淨濾芯時的規矩值。這個阻力值是建立燃油（yóu）箱裝一半燃油的基礎上（shàng）的。
5）油箱供油管端方位應高於柴油發電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入（rù）供油管。
6）燃油回油管路的連接不該造成（chéng）柴油發電機組（zǔ）油管中燃油呈現衝擊波。
7）油箱內裝的燃油容量應該確保每天的日常供應。
8）油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以削減（jiǎn）柴油發電機組的熱交換。