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柴油發電機組充電電流過的現象什麽原因？在使用深圳柴油發電機組時，當發電機組起動至額定轉速後，有時會碰到（dào）發電機（jī）充電電流過小的現象（xiàng），下麵，為大家（jiā）分析一下發生這種現象的原因和應對方法。
這種故障一般是由於個別矽二極管（guǎn）引線脫焊（hàn）斷開或電刷與滑環（huán）接觸不良所造（zào）成的（de），具體原因（yīn）如下：

1、皮帶打（dǎ）滑；

2、調節器電壓偏低；

3、深圳柴（chái）油發電機磁場線搭鐵（tiě）或磁場線圈局部搭鐵短路等；

4、深圳柴油發電機矽二極管引線脫焊斷開，使（shǐ）電樞線圈（quān）一相或二相斷路；

5、電刷與滑環接觸不良（滑環上有髒物，碳刷磨損（sǔn）太大，彈簧壓力不足等），接觸電阻較大，使激磁電流變（biàn）小。

針（zhēn）對這種現象應采取以下的解決方法：

1、對（duì）深圳柴油發電機電刷與滑環（huán）接觸情況進行檢查（chá），未發現異常；

2、用萬用表直流電壓擋測量調節器輸出電壓，發（fā）現輸出（chū）電壓很低；

3、用萬用表直流電壓擋（dǎng）測量發電機輸出電壓（yā），發現（xiàn）輸出電壓為5V（測量時要斷開調節器與蓄電池的接線），這證明故障在充電發電機上；

4、在測（cè）量二極管時，發現有4個二極管燒壞。更換二（èr）極管，對（duì）柴油發電機進行裝配，然（rán）後起動深圳柴油發（fā）電機至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表（biǎo）顯示為15A，說明柴油發電機充電正常。