柴油發電機組充電電流過的現象什麽原因?在使用深圳柴油發電機組時,當發電機組起動至額定轉速後,有時會碰到(dào)發電機(jī)充電電流過小的現象(xiàng),下麵,為大家(jiā)分析一下發生這種現象的原因和應對方法。
這種故障一般是由於個別矽二極管(guǎn)引線脫焊(hàn)斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造(zào)成的(de),具體原因(yīn)如下:
1、皮帶打(dǎ)滑;
2、調節器電壓偏低;
3、深圳柴(chái)油發電機磁場線搭鐵(tiě)或磁場線圈局部搭鐵短路等;
4、深圳柴油發電機矽二極管引線脫焊斷開,使(shǐ)電樞線圈(quān)一相或二相斷路;
5、電刷與滑環接觸不良(滑環上有髒物,碳刷磨損(sǔn)太大,彈簧壓力不足等),接觸電阻較大,使激磁電流變(biàn)小。
針(zhēn)對這種現象應采取以下的解決方法:
1、對(duì)深圳柴油發電機電刷與滑環(huán)接觸情況進行檢查(chá),未發現異常;
2、用萬用表直流電壓擋測量調節器輸出電壓,發(fā)現輸出(chū)電壓很低;
3、用萬用表直流電壓擋(dǎng)測量發電機輸出電壓(yā),發現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調節器與蓄電池的接線),這證明故障在充電發電機上;
4、在測(cè)量二極管時,發現有4個二極管燒壞。更換二(èr)極管,對(duì)柴油發電機進行裝配,然(rán)後起動深圳柴油發(fā)電機至1300r/min時,儀表盤上的充電電流表(biǎo)顯示為15A,說明柴油發電機充電正常。