江西發電機組增壓器故障的主要表現為（wéi）：一是（shì）柴油發電機（jī）組“吃油”；二是柴油發（fā）電機組有刮擦聲。造成這種現象的（de）主要（yào）原因是轉子軸和軸承（chéng）磨損嚴重，密封圈損壞（huài），造成（chéng）油耗和噪音。當轉子軸（zhóu）和軸承嚴重磨損，影響柴油發電機組正常運（yùn）行時，必須更換部件。當增壓（yā）器發生故障或（huò）用於大修循環時，應對增壓器進行維修。在（zài）拆卸、組裝和維修過（guò）程（chéng）中（zhōng）應（yīng）注意以下問題：
1.拆（chāi）卸增（zēng）壓器前，必（bì）須掌（zhǎng）握拆下的增壓器的結構和增壓器手冊中（zhōng）指出的注意事項。
2.增壓器零件大多是小型精密零件。因此，應盡量使用專用工具，不允許隨意敲擊（jī）。
3.所有已整體平衡的零件應在拆卸時（shí）進行標記，並在組裝時（shí）根據標記對齊，以防打破平衡。
4.拆下的零件應妥善存放，以免丟失。
5.安裝增壓器時，增壓器墊片（piàn）的法蘭側必須（xū）朝向增壓器。
6.安裝前在排氣（qì）管安裝螺（luó）栓上塗一層石墨防咬劑。
7.增壓器各部件間隙應符（fú）合要求。
8.檢查增壓器回油口的位置。將增壓器安裝到柴油發電機上後，回油口應朝下或在下位置的30°範圍內。
9.將聚四氟乙烯密封帶纏繞在進油（yóu）接頭和回油接頭上，並將這些（xiē）接頭安裝在軸（zhóu）承箱上（shàng）。這些接頭的（de）擰緊力矩應符合下表中要（yào）求的值。
10.增（zēng）壓器在（zài）使用前應進行潤滑。通過油孔加（jiā）入60ml清潔的（de）柴油發電機油。
11.增（zēng）壓（yā）柴油發電機組啟動後，隻有在油壓（yā）升高後才能加速，否（fǒu）則容易導致增（zēng）壓器軸承燒毀；特別是柴油機更換潤滑油、清洗增壓器和濾清器、更（gèng）換濾芯並停機一（yī）周以上（shàng）時，起動後，在怠速狀（zhuàng）態下鬆開增壓器上的進油接頭，待潤滑（huá）油溢出後擰緊，然（rán）後怠速幾分（fèn）鍾，然後再增加負載。
12.增壓柴油發電機組應（yīng）避免（miǎn）長期怠速運行，否則容易導致（zhì）增壓器（qì）中的油泄漏到壓縮機中，導（dǎo）致（zhì）排氣管噴油。
13.對於新的增壓柴油發電機（jī）組或更換增壓器後，必須拆下增壓器（qì）上的進（jìn）油管接頭，並（bìng）加（jiā）注50~60ml發動機機（jī）油，以防止啟動時（shí）因機油不足而燒壞（huài）增壓器（qì）軸承。
14.增壓柴油發電機組應在停機前空轉2~3分鍾。在特殊情況下，不允許（xǔ）突然停（tíng）機，以（yǐ）防止增（zēng）壓器軸承因增壓器過（guò）熱（rè）而卡住（zhù）。
15.經常用柴油發電（diàn）機組停機後的瞬間來監測增壓器葉輪與殼體之間是否有碰撞聲。如果有碰撞聲，應立即拆卸增壓器，檢查軸承間（jiān）隙是（shì）否正常。
