江西發電機組增壓器故障的主要表現為：一是柴油發電機組（zǔ）“吃油”；二是柴油發（fā）電機組有刮擦聲。造成這種現象的主要原因是轉子軸和軸承磨損嚴重，密封圈損壞，造成油耗和噪音。當轉子軸和軸承嚴重磨損，影響柴油發電機組（zǔ）正常運行時，必須（xū）更（gèng）換部件（jiàn）。當增壓器發生故障或用於大修循環時，應對增壓器進行維修。在拆卸、組裝和維修（xiū）過程中應注意以下問題：
1.拆卸（xiè）增壓器前，必須掌握拆下的增壓器的結構和增壓器手冊中指（zhǐ）出的注意（yì）事項（xiàng）。
2.增壓器零件大多是小型精密零件。因此（cǐ），應盡量使用專用工具，不允許隨意敲（qiāo）擊。
3.所有已整體平衡的零件應在拆卸時（shí）進行標記，並在組裝（zhuāng）時根據標記對齊，以防打破（pò）平衡。
4.拆下的零件應妥善存放，以免丟失。
5.安裝增壓器時，增壓器墊片的法蘭側必須朝向增壓器。
6.安裝前（qián）在排氣管安裝螺栓上塗一層石（shí）墨防咬劑。
7.增壓器各部件間隙（xì）應符合要求。
8.檢查增壓器（qì）回油口的位置。將增壓器安裝（zhuāng）到柴油發電機上後，回油口應朝下或在下位置的30°範圍內。
9.將聚四氟乙烯密封帶纏繞在進油接頭和回油接頭上，並將這些接頭安裝在軸承箱上。這些接頭的擰緊力矩應符合下表中要求的值。
10.增壓器在使用（yòng）前應（yīng）進行潤（rùn）滑。通過油孔（kǒng）加入60ml清潔的柴油發電機油。
11.增壓柴（chái）油發電機組啟動後，隻（zhī）有在油壓升高後才能加速，否則容易導致增壓器軸承（chéng）燒毀（huǐ）；特別是柴（chái）油機（jī）更換潤（rùn）滑油、清洗（xǐ）增壓器和濾清器、更換濾（lǜ）芯並停機一周以上時，起動後，在怠（dài）速狀態下鬆開增壓（yā）器上（shàng）的進油（yóu）接頭，待潤滑油（yóu）溢出後擰緊，然後怠速（sù）幾（jǐ）分鍾，然後再（zài）增加負（fù）載。
12.增壓柴油發電機組應（yīng）避免長期怠速運行，否則容易導（dǎo）致增壓器中的油泄漏到壓縮機中，導（dǎo）致排氣管噴（pēn）油。
13.對於新的增（zēng）壓柴油發電機組或更換增壓器後，必須拆下增壓器上的進（jìn）油管接頭，並加（jiā）注50~60ml發動機機油，以防止啟動時因機油不足而燒壞（huài）增壓（yā）器軸（zhóu）承。
14.增壓（yā）柴油（yóu）發電（diàn）機組應（yīng）在停機前空轉2~3分鍾。在特殊情況下，不允許突然停機，以防（fáng）止增壓（yā）器軸承因增壓器過熱而卡（kǎ）住。
15.經常用柴油發電機組停機後的瞬間來監測增壓器葉輪與殼體之間是否有碰撞聲。如果有碰撞聲（shēng），應立即拆卸增壓器，檢查軸承間隙是否正（zhèng）常（cháng）。
