電機（jī）斷軸原因

一、裝配不當：

電機與所拖動的（de）設備不同心，致（zhì）使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致（zhì）金屬疲勞（láo）。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時（shí），就會（huì）造成電機軸在徑（jìng）向上（shàng）有彎曲（qǔ）變（biàn）形。電機旋轉時，軸的各個方向承受（shòu）扭力而變形（xíng），最終導致電機軸（zhóu）折斷，斷裂（liè）位置一般在靠近軸承的地方。對於采（cǎi）用皮帶輪聯接的電機，但有（yǒu）的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時（shí），由於帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致（zhì）電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力（lì）作用，這種應（yīng）力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附（fù）近，反複衝擊引（yǐn）起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂（liè）。

二、運行中（zhōng）設備與電機振動過大：

如電（diàn）機（jī）固定不牢固，如在（zài）機架上運（yùn）行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力（lì）不穩定，拉力時大時而造成（chéng）軸的損壞。

三、幅板軸（zhóu）焊接後應力未得到釋放：

該問題多出現在大規格電機幅板軸的情形（xíng），發生位置大多（duō）集中在幅板端部與主（zhǔ）體軸相結合的位置，軸斷裂（liè）的紋路不（bú）規則，而且大多數的電機前期故（gù）障表象是掃膛，隻有在後期檢查過程中才可以發（fā）現。

對於幅板軸，電機生產廠家應采取應力消除措施，有的廠（chǎng）家采用超聲波方式、有的廠家則采取退火工藝，但最終的目的都是為了消除（chú）應力。

負載瞬間過大；小馬拉（lā）大車，電機軸長期處於疲勞狀態；外力（lì）碰撞等也會造（zào）成斷軸，斷軸（zhóu）是一個相對複雜的（de）問題，無（wú）論是電機製造方（fāng）還是使（shǐ）用客戶都必須重（chóng）視該問題，才能避免類似問題的發生。