​玉柴發電機在工作時，機油壓力表（biǎo）指示機油壓力值過高是什麽原因造成的，又有什麽解決（jué）方（fāng）法呢（ne）？
發動機潤滑係由機（jī）油泵（bèng）產生壓力的原理可（kě）知，潤滑係的機油能夠產生壓（yā）力主要是因機油在係統內的壓油段流動有阻力，其壓力大小與機油在係統內的流動阻力有關，機油在係統內的流動阻力大時機油壓力就高（gāo），機油在係統內的（de）流動阻力（lì）小時機（jī）油壓力就低（dī）。
另外，機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準（即顯示（shì）機油（yóu）壓力（lì）過高），使之誤認為潤滑係機油壓（yā）力過高。
引起玉柴發電機機油流動阻（zǔ）力增大的常見原因有：
1、玉柴發電機機油（yóu）粘度過（guò）大
玉柴發電機機油粘（zhān）度的大小表明了機油流動時（shí）的內摩擦（cā）阻力（lì）大小。機油粘度的大小與發動機（jī）溫度有（yǒu）關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但（dàn）密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑係統內（nèi）流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大（因對機油牌號選用不當，即機（jī）油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。
2、玉柴發電機壓（yā）力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
由潤滑油路可知，潤滑係機（jī）油循環（huán）回路（lù）的流動阻力等於並聯支路（lù）機油流動阻力的倒數之和。壓（yā）力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連杆軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部（bù）位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過髒使機油回路堵塞，以及限壓（yā）閥調整壓力過高（gāo）等，均會使潤滑係油路的流動阻力增大，壓（yā）力升高。
3、玉柴發電機限壓閥調整不當
限壓閥是靠平衡彈簧和（hé）球閥（或錐閥）來限（xiàn）製機油壓力的，使機油壓力不超過技術文件（jiàn）的規定值（zhí）。機油壓力超過規定值時，克服彈（dàn）簧（huáng）的彈力將閥門推開向係統內泄壓，機油壓力低於彈簧彈力時（shí），閥門在彈簧的作用下關閉，從而將壓力限製在規定的範圍內（nèi）。由此看來，潤滑（huá）係（xì）的機油壓力取決於彈簧彈力的大小（xiǎo），如果調整的彈簧（huáng）彈力過大，會使係統內機油壓力（lì）過高。
診斷（duàn）與（yǔ）排除
1、如果是新投入使（shǐ）用（yòng）的或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦（wǎ）片）配合（hé）間隙過小，或限壓閥調整（zhěng）壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間（jiān）隙過小燒（shāo）壞配合副。
2、如（rú）果是使用已（yǐ）久的玉柴發電機出現機油壓力過（guò）高現象，表明是機油濾清器堵塞，應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時機（jī）油壓力過高，當發動機溫（wēn）度升（shēng）高後機油壓（yā）力（lì）正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機（jī）的溫度過低所致。
4、如果更換機油後機油壓力顯著過高，說（shuō）明機油牌號選用不當（dāng）。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造（zào）成機油壓（yā）力過高，應重換適（shì）合季節性的機油。機油牌號越高（數字越大（dà）），粘度越小，反之機油粘度越大。