柴油發電機組（zǔ）在隨著使用的時間增長，它的一些問題或者說是毛病，也會越明顯的表現出來。有些問題，是我們平時（shí）注重保養就可以避免的。而有些問題，是不可避免的。那問題出來了，我們大家就要想辦法解決問題（tí）。
今天，小編就給大家講（jiǎng）講關於柴油發電機組抖（dǒu）動的一些（xiē）原因和解決方（fāng）案。
關於導致（zhì）柴油發電機組抖動的原因，有很多。有柴油機噴油不正時，各個缸工作不正常，部件磨損等因素，還有一些硬性因素。比（bǐ）如：
1、柴油機（jī）懸置斷裂。
2、柴油機懸置固定螺栓鬆動。
3、柴油懸置減（jiǎn）震墊（diàn）失效或脫落。
4、柴油機懸置位置不當，使（shǐ）傳動部分不同軸心。
那如果，是（shì）這些原因導致的，我們又該如何解（jiě）決尼？（客戶在解決不了的情（qíng）況下，最好尋找專業的柴油發電機廠家）
1、 診斷發動機的抖動可要結合聲響來判斷。對於（yú）原地起動的發動機，如果沒有明顯異響產生的抖動（dòng），說明是支承不（bú）牢固導致引起，應該（gāi）仔（zǎi）細檢查懸置是否斷裂，固定好螺栓是否鬆動，緩衝墊塊是否損壞或者是脫落了，並且及時修理。
2、 如果（guǒ）原地起動發動機並沒有抖動的，而且是架起驅動橋掛擋運轉後產生抖動的，則就說明是傳動部分（fèn）同軸度偏差過大的原因了，應該仔細檢（jiǎn）查懸置是否移位。檢（jiǎn）查的方法是：在（zài）架起驅動橋的同時（shí），擰鬆發動機固定螺栓，起動發動機運轉，觀察發動機懸（xuán）置有無擺動現（xiàn）象，若有擺動，則肯定是傳（chuán）動部分同軸度偏差過（guò）大，應予調整。
3、 如果發動機原地起動後有異響，且排氣煙色不正，則應按噴油不正時、各缸供油不均和（hé）個別缸不工作（zuò）進行排除。
4、 對於使用已久的或（huò）在惡劣環境下（xià）工作的發動機，若異響（xiǎng）較明顯，應視各機件的鬆曠程度，予（yǔ）以檢修處理。
