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【中國環保在線 產品新聞】日（rì）前，中（zhōng）美科學家聯合開發出一種能將內燃機浪費的能源部分回收（shōu）的納米發電機，該裝置改善了內燃機能量轉換效率低的問題，若能大規模應用（yòng），市場潛力十分龐大。
　　開（kāi）車就能（néng）發電 納米發電機可從車輪“撿獲”電能

　　內燃機因其較低（dī）的能量轉換效率備受詬病，科學家們一直試圖改善這種狀況。日前，中美科學家聯（lián）合（hé）開發出一種能從汽車車輪與地麵的摩擦中（zhōng）收獲能量的納米（mǐ）發電機，有望（wàng）將此前（qián）白白浪費掉的能源回收。據稱，該裝置能將車輛的燃油效率提高至少10%。相關論文發表在近日出版的《納米（mǐ）能量》雜誌上。

　　美國威（wēi）斯康星大學麥迪遜分校材料和工程學副教授王旭東（音譯）和他的博士生毛岩超（音（yīn）譯）在這個設備上已經進行了為期一（yī）年的研（yán）究。他們認為，這是（shì）一種全新的能（néng）源再利用方法，納（nà）米（mǐ）發電機最終（zhōng）將為汽（qì）車製造商提供（gòng）一種創新的方法，讓（ràng）車輛獲得更好的能源使用效率。

　　摩擦（cā）電效（xiào）應（yīng）是（shì）指兩個不同對象由於接觸和摩（mó）擦所產生的帶電現象。納米（mǐ）發電機（jī）就依靠（kào）這種摩擦電效應，從路麵和車輛車輪之間電位差的變化來獲得電能（néng）。王旭東說：“納米發電機提供了一個很好（hǎo）的方式，來采集那些通常白白浪（làng）費掉了的能量。輪胎與地麵之間的摩擦大約消耗了車輛燃油的10%。這些能量幾乎是被浪費掉了。因此，如果我們可以將其再次（cì）轉化為電能，將能大幅提高車輛的燃油效率。”

　　據了解，這種納米發電機依靠（kào）集成到車輪上的分段（duàn）電極來發電。當這部分輪胎表麵與路麵接觸時，兩個表（biǎo）麵的摩擦（cā）會因摩擦（cā）電效應產生電荷。在最初的實（shí）驗中，王旭（xù）東和他的同事使用玩具車（chē）和發光二極管（guǎn）LED來證明這個概念。它們將電極附著到玩具車（chē）的車輪（lún）上，當玩具車在地上行進的時（shí）候，就能點亮LED燈（dēng）。實驗顯示，摩擦引起的電子運動產（chǎn）生的電能足以（yǐ）驅動LED燈，這些能量完全可以被收集和（hé）再利用。

　　研究人員還（hái）確定，這（zhè）種摩擦發電的（de）效率與汽車的重量和速度有密（mì）切的（de）關係。根據車輛和其行駛狀態（tài）的不同，發電量會（huì）有（yǒu）相應的變化，不過總體上估計（jì），這種裝置大約能將車輛的燃油效率提高至少10%。

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