怎樣才能讓柴油
發電機（jī）組節能減排？
柴油發電機組使用時會釋放出大量的有害氣體（tǐ），特別是冬天氣溫冰（bīng）冷（lěng）的
時候，啟動的那（nà）一刻產生的黑（hēi）煙更是嚴重。那怎樣
才能讓柴油發電機組節能減排？
一、大家
使用柴油（yóu）
發電機組（zǔ）的過程中，能夠采用進氣管噴水法。進（jìn）氣（qì）管（guǎn）噴水的作用就是吸熱（rè）和稀釋柴油（yóu）的密（mì）度。當少量水進入柴油發電機組的熄滅氣缸內並霧化良好時，由於水蒸（zhēng）氣的微（wēi）爆作用使柴油油（yóu）滴破碎成更小的油滴。從而更好的促（cù）進了混合氣體的行（háng）程和（hé）熄滅。熄（xī）滅過程中由於水的（de）吸熱作用能夠使最高熄滅溫度降低，假如水與（yǔ）柴油混合噴入（rù）可降低燃油的（de）密度，使最高熄滅溫度進一步降低。因而NOX排（pái）放必將減少。當然，冬天
使用這個辦法的時（shí）候要留意冬季水箱的防凍，還必需留意（yì）到（dào）噴水量必需得依據柴油發電機組的契合大小自動相應的調（diào）理。
二、柴油（yóu）發電機組（zǔ）
使用（yòng）之前，給柴油停止乳（rǔ）化。其實，所謂的乳化就是給柴油參加恰當的水。參加水的柴（chái）油，就（jiù）會跟第一種辦法一樣，微（wēi）爆的作用會使燃油霧化的效果更好，並促使柴油（yóu）發電機組內的熄滅氣缸內的空氣構成激烈紊流，燃油與空氣的散布愈加平均，生成的碳煙減（jiǎn）少。水蒸氣和水煤氣反響也會使（shǐ）碳煙的排放降低（dī）。當然乳化（huà）柴油跟進氣管噴水法一樣還有一個（gè）作用就是使（shǐ）最高熄滅溫度降低，排放的有害氣體成分必然也會減少。
三、前兩種辦法是柴油上做（zuò）的文章（zhāng），現（xiàn）所講的就是盡量使柴油
發電機組是高負載的狀況下運作，這樣熄滅才（cái）會熄滅的更充沛。其實（shí）這個辦法了解起來也是很簡單，就跟汽車一樣，我們原地怠（dài）速的時候，汽車的汽（qì）油熄滅不充沛，就會排出一些發白的氣體。當汽車高速行駛的
時（shí）候，汽油熄滅更充沛，掃除的氣體就很難看動身白的顏色。
