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　　江西發電（diàn）機組增（zēng）壓器易出現故障原因分析？當發電機組運行時（shí），渦（wō）輪增壓器轉子組以非常高的速度旋轉(每分（fèn）鍾數萬轉到數十萬轉（zhuǎn）)。如果潤滑油的壓力和質量不能滿足技術規範中規定的要求，在使用過程中往往會出現故障。渦輪增壓器常見故障有（yǒu）軸（zhóu）承燒壞、葉片斷（duàn）裂、壓降、過壓（yā）、壓縮機喘振等。
　　1.軸承燒損一般是由於潤滑油壓力（lì）過低、潤（rùn）滑油用量過少或潤（rùn）滑油中雜質過多引起的（de）。如果增壓器在使用潤滑油時不清潔，潤滑油中混入金屬屑（xiè）等雜質，很容易造成軸（zhóu）承燒傷。

　　2.葉片斷裂或損壞主要是異物造成的（de）。由於渦輪葉片（piàn）暴露在（zài）高溫下，高速旋轉，如果（guǒ）有小的堅硬（yìng）物體，就會有很大（dà）的衝擊，會造成葉片彎曲或開裂。

　　3、減壓是指機組在相同負荷條（tiáo）件下，壓力值相對較（jiào）小。增壓器轉速降低（dī）、壓力降（jiàng）低主要是由於排氣渦輪或機械部分故障造成的。此故障可能是由於噴嘴環葉片因高溫而變形，增大了噴嘴的流動（dòng）麵積造成的。或者是排氣管接頭有泄漏現象，讓渦輪可以利用廢氣減少能量。

　　機械因素是增壓器沒有長期維護，渦輪殼葉輪積碳過多，使轉子組的旋轉阻力增大。如果增壓壓力降低和增壓器的速度沒有明顯的變化,在壓縮（suō）機故（gù）障一般,如髒空氣過濾器的濾芯,氣流通道內的壓（yā）縮機是由塵埃和彩色油汙垢,導致壓縮（suō）機的效率（lǜ）的降低。

　　4、壓力過高（gāo），常伴有增壓器超（chāo）速。出現這種（zhǒng）故障（zhàng）的原因有:供油係統工作不正常，導（dǎo）致單缸燃燒不（bú）良（liáng）;排氣閥泄（xiè）漏，使排氣溫度過高;渦輪增壓器渦輪的噴管環被灰塵和積碳堵（dǔ）塞，導致流動麵（miàn）積減小，氣體噴射速度過大，轉子組轉（zhuǎn）速加速。

　　5.當增壓（yā）器以穩定的速度運行時，輸送到燃燒室的風量不足，輸送的風壓波動較大，壓氣機伴有氣喘聲，這種現象稱為“喘振”。造成這種故障的因素有:氣流通（tōng）道堵塞;增（zēng）壓器擴壓器或噴嘴環葉片變形或鬆（sōng）動（dòng）現象，導致氣流通道形狀發生（shēng）變化，使增壓器與柴油機不能匹配;操作（zuò）不當等。