柴油發電機出現轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因分析?是指柴油發電機在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,並有抖動,且柴(chái)油(yóu)發電機在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易(yì)熄火,此現象多屬調速器有故障而(ér)引起的。發生(shēng)的原因主要(yào)有以下幾種。
(1)飛球磨損
怠速時,飛球的張開度(dù)最(zuì)小,彈簧滑(huá)套因飛球的小滾(gǔn)輪磨損而過分(fèn)的伸向飛(fēi)球,與飛球本(běn)體發生無規則的直接碰撞,造成怠速不穩定(dìng)。此時,用手輕觸加油操縱杆,會有輕(qīng)微的(de)被撞擊感。
(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當
柴油發電機(jī)運轉時,負荷增加會使轉(zhuǎn)速降低(dī)。若怠速彈簧或啟動彈簧變軟,供油齒杆就不能迅(xùn)速地向增油方向移動以(yǐ)提高轉速,嚴重時將(jiāng)造成柴油發電機自(zì)動熄火。
(3)穩速(sù)彈簧調整不當
在怠速運轉時,因飛球離心力(lì)小,調速(sù)的控製力也小。如果柴油發電機驟(zhòu)然減速,供油拉杆的調節(jiē)移動可能超過怠速位置,使柴油發電機熄火。為了防止(zhǐ)這(zhè)種(zhǒng)情況,在調速器蓋後麵正對供油齒杆推向怠速位(wèi)置的穩(wěn)速(sù)彈簧;若彈簧太軟(ruǎn)或調整(zhěng)偏(piān)後,將減弱或不起穩速作用,使怠速運轉不穩定。
(4)低壓油(yóu)路供油不暢或含有水和空氣
這將使供油量時大(dà)時小,特別在低速區域會導致柴油發電機工作不穩定。
(5)噴油泵(bèng)支承凸(tū)輪的凸輪軸錐軸承(chéng)磨損過(guò)大
這(zhè)種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則(zé)的竄動,使柴油發電機轉速不穩.
(6)噴油泵供汩不勻,供油不正時或噴油不良
在低速運行的情(qíng)況下,若供油不勻或供油不正時,就會對轉速的穩定性帶來較大的影響,不過這種不穩定表現得銷有規律,且周期性較短。
(7)氣(qì)缸壓縮力不足
氣缸壓縮力(lì)下降時,由於各缸下降的程度不(bú)一定相(xiàng)同,即使噴油泵供油均衡,燃燒情況仍有可(kě)能有區別,造成低速時轉速(sù)不穩定。