柴油發（fā）電機出現轉速不穩的原因分析？是指柴油發電機在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不（bú）強，並有抖動，且柴油發電機在急減速、換擋或帶（dài）負荷時易熄火（huǒ），此現象多屬（shǔ）調速器有故障（zhàng）而引起的。發生的原因主要有（yǒu）以下幾種。
(1)飛球磨（mó）損
怠速時，飛球的張開度最小，彈簧滑套（tào）因飛球的（de）小滾輪磨損而過分的伸向（xiàng）飛球，與飛（fēi）球本體發生無規則（zé）的直接碰撞，造成怠速不（bú）穩定。此時，用手輕觸加油操縱杆，會有輕微的被撞擊感。
(2)怠速彈簧彈性變差或調整（zhěng）不當
柴油發電機運轉（zhuǎn）時，負荷增加會使轉速降低。若怠速彈簧或（huò）啟動彈簧變軟，供油齒杆（gǎn）就不能迅速地向增油方向移動以（yǐ）提高轉速，嚴重時將造成柴油發電機自（zì）動熄火（huǒ）。
(3)穩速彈簧（huáng）調整（zhěng）不當
在怠速運轉時，因飛球離心力小，調速的控（kòng）製力也（yě）小。如果柴油（yóu）發（fā）電機驟然減速，供油拉杆（gǎn）的調節移動可能超過怠速位置，使柴油發電機熄火。為了防止這種情況，在調速器（qì）蓋後麵正對供油（yóu）齒杆推向怠速位置的穩速彈簧;若（ruò）彈簧太軟或調整（zhěng）偏後，將減弱或不起穩速作用，使怠速運轉不穩定。
(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣
這將使供油量時大時小，特別在（zài）低速區域會（huì）導致柴油發電機工作不穩定。
(5)噴油泵支承凸輪的凸（tū）輪軸錐軸承磨損（sǔn）過大
這種情況下會造成凸輪軸（zhóu）在軸向（xiàng）產生（shēng）無規則的竄動,使柴油發電機轉速不穩.
(6)噴油泵供汩不勻，供油不正時或噴（pēn）油不（bú）良
在低速運行的情況下（xià），若供油不勻或供油不正時，就（jiù）會對轉速的穩定性帶來較大（dà）的（de）影響，不過這種不穩定（dìng）表現（xiàn）得（dé）銷有規律，且周期性較短。
(7)氣缸壓縮力不足
氣缸壓縮力下降時，由於各缸下降（jiàng）的程度不一定相同，即使噴油泵（bèng）供油均衡，燃燒情況仍有可能（néng）有（yǒu）區別，造成低速時轉速不穩定。
