發電機組並聯控製板能夠確保供電係統的穩定性,不間歇性並(bìng)能(néng)夠依據負(fù)荷的轉變來自動調節發電機組開機,待機,關(guān)機(jī)。全自動分派機組安裝的尺寸,減少人(rén)力成本(běn),優良操縱了點燃的的經濟發展應用性。怎麽樣(yàng)解決(jué)發電機組並聯(lián)控製(zhì)板出示並聯問(wèn)題辦(bàn)法?以下幾點:
一、每台機組(zǔ)調節
1、查驗控製板參數配(pèi)置:
2、查驗機(jī)組布線,查驗機組中間MSCCAN聯(lián)線;(例3台機(jī)組(zǔ)聯接一切(qiē)正常,同歩頁表明模塊(kuài)數量3);
3、手動式開機,查驗汽車發動機與發電機組數據信息是不是一切正常;
4、手動式開機,電源開關合、吸合是不是一切正常:
5、手動式開機,重合閘後,發電量頻率是不是能夠調節到額定值頻率(比如:額定值頻率設定為52Hz、48Hz):
6、手動式開機,重合閘後,發電電壓(yā)是不是能夠(gòu)調節到額定電流(liú)(比如:額(é)定(dìng)電流設定為(wéi)240V、380V):
7、手動式開機(jī)帶載,觀(guān)查發電量功率因素、功率因素(sù)、無功(gōng)負荷是不是一切正常(cháng),假如功率因素、功率因素、無功(gōng)負荷有負數(shù),查驗發電電壓與電流量的零線火線,電(diàn)壓互感器的三相五線方位,電壓互感器的二(èr)次電流量電腦;
8、手動式開機,單機版按國家(jiā)標準做發電機組功能(néng)測試。
注:調速電(diàn)機GOV與交流穩壓器AVR的設定請參照本企業的(HGM6500並車計劃方案明細>。
三、滿載手動式並(bìng)聯
1、手動式(shì)重合閘並聯,觀查發電機組同歩並(bìng)聯是不是穩定,重合閘衝擊性電流量是不是過大;
2、機組滿載並聯後,觀查電流量表明是不是(shì)有非常大的電場:
3、機組滿載並聯(lián)後,觀(guān)查功率因素、無功負(fù)荷輸出是不是為零,如不以零觀(guān)查是不是有輸出功率(lǜ)震蕩昀狀況,如果有,能夠適度調節輸出功率操縱的增益值與穩定(dìng)性值,或調節汽車發動機GOV或(huò)發電機組(zǔ)AVR上(shàng)的增益值、穩(wěn)定性電(diàn)阻器使之功率因素、無功負荷不震蕩(dàng),輸出表明貼近零;
三、帶載(zǎi)手動式並(bìng)聯
1、手動(dòng)式並聯後,做帶載實驗(yàn),觀查每個機組的有功功(gōng)率、無功負荷分派是不是勻稱;
2、手動式並聯後,做(zuò)軟載入實驗,觀查在載入全過(guò)程中是不是有十分大的過衝或輸出功率震蕩狀況,若有可(kě)適度調節(jiē)帶載切線斜率:
3、手動式並聯載入後,做軟卸載(zǎi)掉實驗;觀查發電機組(zǔ)卸載掉(diào)是不是做到最少帶載百分數(shù)預設值後吸合;
4、手動式並聯後,做負荷突加,突卸實驗,觀查機組是(shì)不是有輸出功率震蕩狀況。
四(sì)、自動式並聯
控製板在全自動情況下,開關量鍵入口(kǒu)遠程控製開(kāi)機帶載(按要求)合理時,依據客戶規定做自動式並聯、開機、關(guān)機實驗(yàn),全(quán)自動並聯計劃方案有下列3種:
1、按要求開機:優先最大的模塊最先開機(jī),當負荷超過模塊設置的開機較大 百分數時,次優先的模塊開機,同歩並聯,帶(dài)載平均分。當負荷低(dī)於模塊設置的關機最少(shǎo)百分數時,次(cì)優先的模塊關機廷時完後,吸合排熱關機。
2、所有開機:全部(bù)模塊所有另外開機,最先做到帶載標準的模塊先重合閘,其他模塊做到帶載標準後,一一(yī)同歩並聯。隨後模塊檢驗負荷,當負荷低於模塊(kuài)設置的關機(jī)最少(shǎo)百分數時,優先小的模塊關機廷時完後,吸合排熱關機。當負荷(hé)超過模塊設置的開機較大 百分數時,剩下未開機的機組再度所有開機。
3、平衡(héng)汽車發動機運作時間:汽車(chē)發動機總計(jì)運作時間少(shǎo)的發電機組最先開機。當運作中的機組運作時間超過其他機組平衡汽車發動機運作時間時,生產調度其他運作時間至少的機組開機(可按要求開機、所有開機二種方式),其他機組同歩並聯後。自身吸(xī)合卸載掉(diào)關機。全部的發電機組(zǔ)按平(píng)衡汽車發動機運作(zuò)時間的尺寸(cùn)輪著循(xún)環係統全自動開(kāi)關機。