發電機組並聯控製板能夠確保供電係統的穩定性，不間歇性並（bìng）能（néng）夠依據負（fù）荷的轉變來自動調節發電機組開機，待機，關（guān）機（jī）。全自動分派機組安裝的尺寸，減少人（rén）力成本（běn），優良操縱了點燃的的經濟發展應用性。怎麽樣（yàng）解決（jué）發電機組並聯（lián）控製（zhì）板出示並聯問（wèn）題辦（bàn）法？以下幾點：
一、每台機組（zǔ）調節
1、查驗控製板參數配（pèi）置：
2、查驗機（jī）組布線，查驗機組中間MSCCAN聯（lián）線；（例3台機（jī）組（zǔ）聯接一切（qiē）正常，同歩頁表明模塊（kuài）數量3）；
3、手動式開機，查驗汽車發動機與發電機組數據信息是不是一切正常；
4、手動式開機，電源開關合、吸合是不是一切正常：
5、手動式開機，重合閘後，發電量頻率是不是能夠調節到額定值頻率（比如：額定值頻率設定為52Hz、48Hz）：
6、手動式開機，重合閘後，發電電壓（yā）是不是能夠（gòu）調節到額定電流（liú）（比如：額（é）定（dìng）電流設定為（wéi）240V、380V）：
7、手動式開機（jī）帶載，觀（guān）查發電量功率因素、功率因素（sù）、無功（gōng）負荷是不是一切正常（cháng），假如功率因素、功率因素、無功（gōng）負荷有負數（shù），查驗發電電壓與電流量的零線火線，電（diàn）壓互感器的三相五線方位，電壓互感器的二（èr）次電流量電腦；
8、手動式開機，單機版按國家（jiā）標準做發電機組功能（néng）測試。
注：調速電（diàn）機GOV與交流穩壓器AVR的設定請參照本企業的(HGM6500並車計劃方案明細>。
三、滿載手動式並（bìng）聯
1、手動式（shì）重合閘並聯，觀查發電機組同歩並（bìng）聯是不是穩定，重合閘衝擊性電流量是不是過大；
2、機組滿載並聯後，觀查電流量表明是不是（shì）有非常大的電場：
3、機組滿載並聯（lián）後，觀（guān）查功率因素、無功負（fù）荷輸出是不是為零，如不以零觀（guān）查是不是有輸出功率（lǜ）震蕩昀狀況，如果有，能夠適度調節輸出功率操縱的增益值與穩定（dìng）性值，或調節汽車發動機GOV或（huò）發電機組（zǔ）AVR上（shàng）的增益值、穩（wěn）定性電（diàn）阻器使之功率因素、無功負荷不震蕩（dàng），輸出表明貼近零；
三、帶載（zǎi）手動式並（bìng）聯
1、手動（dòng）式並聯後，做帶載實驗（yàn），觀查每個機組的有功功（gōng）率、無功負荷分派是不是勻稱；
2、手動式並聯後，做（zuò）軟載入實驗，觀查在載入全過（guò）程中是不是有十分大的過衝或輸出功率震蕩狀況，若有可（kě）適度調節（jiē）帶載切線斜率：
3、手動式並聯載入後，做軟卸載（zǎi）掉實驗；觀查發電機組（zǔ）卸載掉（diào）是不是做到最少帶載百分數（shù）預設值後吸合；
4、手動式並聯後，做負荷突加，突卸實驗，觀查機組是（shì）不是有輸出功率震蕩狀況。
四（sì）、自動式並聯
控製板在全自動情況下，開關量鍵入口（kǒu）遠程控製開（kāi）機帶載（按要求）合理時，依據客戶規定做自動式並聯、開機、關（guān）機實驗（yàn），全（quán）自動並聯計劃方案有下列3種：
1、按要求開機：優先最大的模塊最先開機（jī），當負荷超過模塊設置的開機較大 百分數時，次優先的模塊開機，同歩並聯，帶（dài）載平均分。當負荷低（dī）於模塊設置的關機最少（shǎo）百分數時，次（cì）優先的模塊關機廷時完後，吸合排熱關機。
2、所有開機：全部（bù）模塊所有另外開機，最先做到帶載標準的模塊先重合閘，其他模塊做到帶載標準後，一一（yī）同歩並聯。隨後模塊檢驗負荷，當負荷低於模塊（kuài）設置的關機（jī）最少（shǎo）百分數時，優先小的模塊關機廷時完後，吸合排熱關機。當負荷（hé）超過模塊設置的開機較大 百分數時，剩下未開機的機組再度所有開機。
3、平衡（héng）汽車發動機運作時間：汽車（chē）發動機總計（jì）運作時間少（shǎo）的發電機組最先開機。當運作中的機組運作時間超過其他機組平衡汽車發動機運作時間時，生產調度其他運作時間至少的機組開機（可按要求開機、所有開機二種方式），其他機組同歩並聯後。自身吸（xī）合卸載掉（diào）關機。全部的發電機組（zǔ）按平（píng）衡汽車發動機運作（zuò）時間的尺寸（cùn）輪著循（xún）環係統全自動開（kāi）關機。
