​

發電機在高負荷時容易產生排煙的原因分析？發電機組排氣黑煙容易高負荷時發生。例（lì）如柴油發電機（jī）超負荷工作、汽車加速、爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑（hēi）煙柴油機運行中冒黑煙,會（huì）使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積（jī）炭,積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死（sǐ）現象。
此外,柴油機冒煙（yān）還會妨礙視線,汙染環境（jìng）。不允許發電機組長期黑煙（yān）下工作。出現黑煙後（hòu）柴油機負荷不能再提高（gāo）。因此（cǐ）發電機組也是是限製負荷提高的一個標誌。

發電機組（zǔ）中機（jī）油少（shǎo）則會被吸空，油（yóu）壓（yā）將下降（jiàng），機油到不了（le）各潤滑表麵，這將加（jiā）快零部件的磨（mó）損，甚至發生燒（shāo）瓦（wǎ）事（shì）故。

1、玉柴（chái）發電機組油箱內裝的燃油容量（liàng）應該保（bǎo）證每天的日常供應。

2、油箱供油和（hé）回油區域應設有帶孔隔板（bǎn），以減少發電機組的熱交（jiāo）換（huàn）。

3、發電機組的油箱存放位（wèi）置須不受威脅以（yǐ）防止火災，油桶或（huò）者油箱應該單獨放看得見的地方，盡量適（shì）當離發（fā）電機組遠點，要嚴格遵守安全生產守則（zé），嚴格規定不準吸煙。

4、如果是用戶自行製作油箱，那（nà）麽應該注意備用發電（diàn）機組燃油箱的箱體材料應該選用不鏽鋼（gāng）或鋼板製作，切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為這兩者會與柴油發（fā）生化學（xué）反應，產生可能 引起玉柴發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔淨度和燃燒效率。

5、油箱放置後（hòu），高油麵不能比（bǐ）發電機（jī）組底座高出其（qí）2.5m，如大油庫油麵高於2.5m，應大油庫與發電機組之間加日用油（yóu）箱（xiāng），使（shǐ）直接（jiē）送油之壓 力不大於2.5m。即使發電機組關閉期間（jiān），也（yě）不允許燃油依靠重（chóng）力，通過進油管路或噴（pēn）油管路流（liú）入發電機組裏。

機油（yóu）過多容易（yì）曲軸前（qián）後端泄漏（lòu）出來，增加（jiā）機油的消耗（hào）量，也（yě）汙染環境（jìng），增加了維（wéi）護的難（nán）度；油麵（miàn）過高會阻礙連杆的運動，增（zēng）加阻力，降低機械效率；發電（diàn）機組機油過多容易上（shàng）竄（cuàn）至燃燒室而（ér）被燒掉，增加機油的消耗，機油燃燒後（hòu）容（róng）易（yì）活塞環、活塞頂部氣門（mén）座、噴油嘴處形成積炭，導（dǎo）致活塞（sāi）環（huán）的咬死、噴油嘴牆塞等故障（zhàng）；過（guò）高的油麵連杆（gǎn）大頭攪動下容易（yì）產生油汽，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。