濰柴發電機(jī)組一(yī)般響聲主要什麽(me)原因導致?濰柴發電機組在運轉過程中,發出的各(gè)種適度的噪聲是允(yǔn)許(xǔ)存在正常的響聲;而在有故障非正常運轉時發出異常響(xiǎng)聲則是不允許(xǔ)的。異常響聲往往是濰柴發電機組產生嚴重故障的前兆,如不及時查清原因並加以排除,將會(huì)發(fā)生大事故,造(zào)成不(bú)必要的損失。
但如何確定正常響(xiǎng)聲(shēng)和異常響聲(shēng)來判(pàn)別故障所發生(shēng)的部位有一定的難度。響聲產生的原(yuán)因、出現的時間、發生的部位、變化(huà)的規律是不完全(quán)一樣的,這就為(wéi)我們判斷故障提供了依據。這些(xiē)需要在實踐中總(zǒng)結和提高。
濰柴發(fā)電機(jī)組運轉中的異常響聲歸納起來有十幾種:活塞敲缸(gāng)聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭(tóu)聲、氣門敲擊聲、活塞環敲擊聲等(děng),但(dàn)因濰柴發電機組結構(gòu)緊湊(còu),運動部件相對質量較輕而且轉速較高,有(yǒu)些不正常的響聲分係統不易判斷,反映出來的是一種雜(zá)音,下麵就一般(bān)的響聲作出分(fèn)析及檢(jiǎn)查。
一、故障現(xiàn)象
濰柴發電機組運轉時(shí),汽缸(gāng)內有不正常的雜音,曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震。
二、故障原因
1、活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大(dà)。
2、活塞環與環槽的間隙過大(dà),活(huó)塞環有積(jī)碳或損壞(huài)。
3、連杆大端,小端磨損。
4、氣門間隙過(guò)大。
5、汽油機牌號不對以及發動機過熱。
6、外部零部件幹涉或曲(qǔ)軸與其它內部零部件(jiàn)有異常(cháng)摩(mó)擦。
三、排除故障的方法
1、活塞與氣(qì)缸間隙過大(dà)時,可更換加大尺寸的活塞。
2、如活塞環有積(jī)碳(tàn),可泡在汽油或煤油中清洗(xǐ)幹淨損壞了的活塞環(huán)需更換。
3、活塞環與環槽的間隙過大時,可更換新活塞環,如間隙仍大,則(zé)要更換活塞。
4、連杆磨損已超過標準,則(zé)更換之。
5、重新調整氣門間隙。
6、檢查點火時間,如因超前引起的響聲,可重新調整點火(huǒ)時間,這裏重點檢查固定線圈或電子點火的支架是否鬆動,固定飛輪的鍵是否損壞。
7、檢查汽油牌(pái)號是否符合要求。
8、判(pàn)斷(duàn)不正常零部件采取(qǔ)更換或修複。