濰柴發電機（jī）組一（yī）般響聲主要什麽（me）原因導致？濰柴發電機組在運轉過程中，發出的各（gè）種適度的噪聲是允（yǔn）許（xǔ）存在正常的響聲；而在有故障非正常運轉時發出異常響（xiǎng）聲則是不允許（xǔ）的。異常響聲往往是濰柴發電機組產生嚴重故障的前兆，如不及時查清原因並加以排除，將會（huì）發（fā）生大事故，造（zào）成不（bú）必要的損失。
但如何確定正常響（xiǎng）聲（shēng）和異常響聲（shēng）來判（pàn）別故障所發生（shēng）的部位有一定的難度。響聲產生的原（yuán）因、出現的時間、發生的部位、變化（huà）的規律是不完全（quán）一樣的，這就為（wéi）我們判斷故障提供了依據。這些（xiē）需要在實踐中總（zǒng）結和提高。
濰柴發（fā）電機（jī）組運轉中的異常響聲歸納起來有十幾種：活塞敲缸（gāng）聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭（tóu）聲、氣門敲擊聲、活塞環敲擊聲等（děng），但（dàn）因濰柴發電機組結構（gòu）緊湊（còu），運動部件相對質量較輕而且轉速較高，有（yǒu）些不正常的響聲分係統不易判斷，反映出來的是一種雜（zá）音，下麵就一般（bān）的響聲作出分（fèn）析及檢（jiǎn）查。
一、故障現（xiàn）象
濰柴發電機組運轉時（shí），汽缸（gāng）內有不正常的雜音，曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震。
二、故障原因
1、活塞與汽缸之間的間隙過（guò）大（dà）。
2、活塞環與環槽的間隙過大（dà），活（huó）塞環有積（jī）碳或損壞（huài）。
3、連杆大端，小端磨損。
4、氣門間隙過（guò）大。
5、汽油機牌號不對以及發動機過熱。
6、外部零部件幹涉或曲（qǔ）軸與其它內部零部件（jiàn）有異常（cháng）摩（mó）擦。
三、排除故障的方法
1、活塞與氣（qì）缸間隙過大（dà）時，可更換加大尺寸的活塞。
2、如活塞環有積（jī）碳（tàn），可泡在汽油或煤油中清洗（xǐ）幹淨損壞了的活塞環（huán）需更換。
3、活塞環與環槽的間隙過大時，可更換新活塞環，如間隙仍大，則（zé）要更換活塞。
4、連杆磨損已超過標準，則（zé）更換之。
5、重新調整氣門間隙。
6、檢查點火時間，如因超前引起的響聲，可重新調整點火（huǒ）時間，這裏重點檢查固定線圈或電子點火的支架是否鬆動，固定飛輪的鍵是否損壞。
7、檢查汽油牌（pái）號是否符合要求。
8、判（pàn）斷（duàn）不正常零部件采取（qǔ）更換或修複。
