柴油發電機的基本結構是有哪些方(fāng)麵?由柴油機和發電機組成(chéng),柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機的基本結構:由氣(qì)缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛(fēi)輪等構件構成。柴油發電(diàn)機的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下麵我隻說說單缸(gāng)四行程柴油(yóu)機的工作基本原理:
柴油機起動(dòng)是通過人力(lì)或(huò)其它動力轉動(dòng)柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往複運動。
活塞在運動(dòng)中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣(qì)門打開,經空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進入氣(qì)缸完成進氣行程。
活塞(sāi)由下向上運動,進排氣門都關閉,空(kōng)氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油(yóu)以霧(wù)狀噴入燃燒(shāo)室中與高溫(wēn)高(gāo)壓的空(kōng)氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓(yā)推動活塞(sāi)向下作功,推動曲軸(zhóu)旋轉,完成作功行程。
作功行程完(wán)了後,活塞由下向(xiàng)上移動,排氣門(mén)打(dǎ)開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經若幹工作循環後,柴油機在飛輪的慣性下(xià)逐漸加速進入工作。
柴油機曲(qǔ)軸(zhóu)旋轉便帶動發電(diàn)機轉動發電,發電(diàn)機有(yǒu)直流發電機和交流發電機。
直流發電機主要由發電(diàn)機殼、磁(cí)極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理(lǐ):當(dāng)柴油(yóu)機帶動發電機電樞旋轉時,由於發電機的磁(cí)極(jí)鐵芯存在剩磁,所(suǒ)以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據電磁感應原理,由磁感應產生電流並經炭刷輸出(chū)電流。
交流發電機主要由磁性材料製造多個南北(běi)極交替排列的永磁鐵(稱為轉子)和矽鑄鐵製造並繞(rào)有多組串聯線圈(quān)的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發電原理:轉子由(yóu)柴油(yóu)機帶動(dòng)軸向切割磁(cí)力線,定(dìng)子中交替排列的磁極(jí)在線圈(quān)鐵芯中形成交(jiāo)替的磁場(chǎng),轉子旋轉一圈,磁通的方向和大小變換多次(cì),由於磁場的變換作用,在線(xiàn)圈(quān)中將產生大小和方向都變化的感應電流(liú)並由定子線圈輸送出電流(liú)。
為了保護(hù)用電設備,並(bìng)維持其正(zhèng)常工(gōng)作,發電機發(fā)出的電流還(hái)需(xū)要調節器進行調節控製等等(děng)。