柴油發電機組的燃燒如果不充分的話很容易就會造成大氣汙染（rǎn），嚴重的時候（hòu）還會危及操作人員的人身安全，可通過一（yī）些方法改善燃油來（lái）降低（dī）汙染。那麽，柴油發電機組的燃油如何改（gǎi）善可降低汙染？
燃油摻水
燃（rán）油摻水的方（fāng）法有進氣管噴水和乳化柴油等。
1、進氣管噴水
進氣管噴（pēn）水的主要作用是吸熱和稀（xī）釋燃油密度（dù）。當少量水進入燃燒室並霧化良好時，由於水蒸氣的微爆（bào）;作用使油滴破碎成更（gèng）小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒．在燃燒過程中由於水的吸熱作用可使最高燃燒溫度降低，如水與（yǔ）油混（hún）合噴入可降低燃油密度，使最（zuì）高燃（rán）燒溫度進一步降（jiàng）低，因（yīn）此NOx排放減少。需要注意的是柴油發電機組冬季儲水箱需防凍（dòng），並要求隨負荷大小自（zì）動調節噴水量等。
2、乳化柴（chái）油
在柴油中摻水（shuǐ），即乳化柴油，由於其徽爆作用，使其燃油霧（wù）化良好，井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的（de）分布（bù）更（gèng）加均勻，生成的炭煙（yān）減少．水蒸氣的（de）水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低最高（gāo）燃燒溫度，因此NOx生成量減少。
以上兩種做法就是通過（guò）對燃油的調整來促進油料（liào）的燃（rán）燒，燃燒充分之後柴油發電機組排放出的有害氣體自然就變少了，對（duì）減少環境汙染，保障工作環境（jìng）的安全相當（dāng）有效。
