柴（chái）油發電機帶故障運行（háng）即叫缺缸。出現缺缸繼續運行柴油發電（diàn）機（jī）組會（huì）導致機組運轉不（bú）平穩、振動加劇、磨損嚴（yán）重（chóng）、功率下（xià）降、油耗增加、以及廢氣排放質量變差等情況（kuàng）。
這會對柴（chái）油發電機的使用壽命和安 全性能及（jí）使用都大有影響。想要避免缺（quē）缸，定期（qī）測（cè）檢（jiǎn）柴油發（fā）電機，發現問題，隨時解決，預防故障延時及（jí）擴大才是（shì）關鍵。
1、定期校驗噴油泵
經過較長時間工（gōng）作運（yùn）行的噴油泵，分（fèn）泵循環供油量、各缸（gāng）供油均勻性與供油間隔角、調速性能等可能發生不同程度的變化（huà），所以要對噴油泵（bèng）定期進行校驗。
2.定期校驗噴油器
噴油器工作運行性能的好壞，直（zhí）接關係到燃（rán）油的噴霧質量和燃燒品質，影響玉柴發電機的運行性能，也是造成（chéng）缺缸的主要原因。
3、定（dìng）期檢查調（diào）校噴油器，使其各項性能指標時（shí）常處於規定範圍內。噴（pēn）油器校驗相對比較簡單，在校驗台上就可方便地進行調校。
其實柴油發電機缺缸運行的情況（kuàng）也是比較（jiào）常見，主要是高壓油路組（zǔ）件所引起的，與低壓油路無關。在使用柴油發（fā）電機組時應（yīng）避免缺缸長時間（jiān）工作運行。做好定期檢查及（jí）維修保養工作並掌握判斷缺缸的經驗方法，及時（shí）發現問題，盡早排除。
