平時操作
柴油（yóu）發電機（jī）時的一些不良的操作（zuò）習慣，是影響柴油發電機使用壽命的長短與故障率高低的主（zhǔ）要原因。在這裏快猫视频在线观看發電機（jī）小編會給（gěi）大家例舉出來，供柴油發電機用戶在使用（yòng）中參考，希望可（kě）以帶來幫助。
一般（bān）經常出現的柴油發電機不良（liáng）操作（zuò）習慣（guàn）有以下幾種：
一、柴油發電機在機油不足情況下啟動運行
這個時候會因為機油的供給不足從而造成各摩擦副表麵的供油不足，會導致異常磨損或者燒（shāo）傷。所以，柴油發電機起步之（zhī）前和（hé）運（yùn）轉的過程中一定要保持機（jī）油（yóu）的充足，防止（zhǐ）因為缺油而引起拉缸、燒瓦等故障。
二、帶負荷急停機或突（tū）然卸除負（fù）荷後立刻停機
柴油發電機熄火之後冷卻係水的（de）循環會停止，從而散（sàn）熱能力急劇下（xià）降，受熱件會失去冷卻，容易造（zào）成氣缸蓋、氣缸套、氣（qì）缸體等機件的過熱，而產生裂紋，或者使活塞過度膨脹在缸套內卡死。
此外（wài），柴油發電機停機的時候沒有經過怠速降（jiàng）溫，會導致摩（mó）擦麵（miàn）的（de）含油不足，這時柴油發電機（jī）再次啟動就會因（yīn）為（wéi）潤滑不良從（cóng）而加劇磨損。所以，柴（chái）油發電機在熄火（huǒ）前（qián）應該要卸（xiè）除負荷，並且逐漸的降低轉速、空載運行幾分鍾。
三、冷啟動後沒（méi）有暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動的（de）時候，因為機油的黏度大、流動性較差，會導致機油泵的供油不足，機器摩擦麵因為缺（quē）油，從而潤滑不（bú）良，會造成摩擦麵（miàn）的急（jí）劇磨損，甚至會發生拉缸、燒瓦等故障。所以，柴（chái）油發電機冷卻啟（qǐ）動之（zhī）後要（yào）怠速運轉升溫，等機油的（de）溫（wēn）度達到40℃以上（shàng）的時候再帶負（fù）荷運行。
四、柴油發電機冷啟動後猛拉油門
如果猛轟油門，那麽柴油發電機的轉速就（jiù）會急劇升高，很容易使機上的（de）一些摩擦麵因此產生幹摩擦（cā）而劇烈的（de）磨損，此外，轟油門（mén）的時候活塞、連杆和曲軸受理力變化較大，會引起劇烈的撞擊，容易損壞機件。
五、在冷卻水量不足（zú）或者冷卻水（shuǐ）、機油的溫度過高的情況下運轉
如果柴油發電機的冷卻水量不足會降低（dī）其冷卻效果，柴油發電機（jī）因為得不到有效的（de）冷卻從而過熱，如果（guǒ）冷卻水、機油的油（yóu）溫太（tài）高，也容（róng）易引起柴油機的過（guò）熱。這時候柴油發電機（jī）的氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及（jí）氣門等主要的受熱（rè）負荷較大。
它（tā）們機械性能（néng）比如強度、韌性（xìng）等也是急（jí）劇的下降（jiàng），增加零件的變形，減少了零件之間的配合間隙，加速機件（jiàn）的磨損，嚴重的情況還會產生裂紋、機件卡住等故障。柴油發電機過熱還會使發動機燃燒的過程惡化，讓噴油器的工作失常，霧（wù）化不良（liáng），積（jī）炭（tàn）增（zēng）多等。
