如果
柴油發電機（jī）組燃燒不充分，很容易造成空氣汙染，嚴重時甚（shèn）至會危（wēi）及操作（zuò）人（rén）員的人（rén）身安全。然而，我們可以在（zài）某些方麵改進燃油，以減少汙染。
燃油與水混合的方法包括從進氣管注水和乳化柴油（yóu）。
1.進氣管噴水進氣管噴水的主（zhǔ）要作用是吸熱（rè）和稀釋燃油密度。當少量的水進（jìn）入燃（rán）燒室並被很（hěn）好地霧化後，由於水蒸氣（qì）的“微爆”效應，油滴被破碎成更小的油（yóu）滴（dī），促進了（le）混合氣的形成和燃燒（shāo）。
在燃燒過程（chéng）中，由（yóu）於水的吸熱作（zuò）用，可以降低很高燃燒溫度（dù），例如，可以通過（guò）混合水和（hé）油來（lái）降低燃（rán）料密度，這進一步降低了很高燃燒溫度，從而減少了氮氧化物的排放。需要注意的是（shì），柴油發電機組的儲水罐冬季需要（yào）防凍，需要隨負荷自動調節噴水量。
2.乳化柴油是在柴油中（zhōng）與水混合，即乳化（huà）柴油。由於它的“徽爆”效應，它的燃料霧化良好，井導致燃燒室中（zhōng）的空氣形成（chéng）強烈（liè）的（de）湍流，燃料和空氣的分布更加均（jun1）勻，產生的煙塵更少。蒸汽的水煤氣反應（yīng）也減少了煙塵排放。此外，乳化柴油（yóu）可以降低很高燃燒溫度，從而減少氮氧化物的產生量（liàng）。
柴（chái）油發電機組在使用過程中，經常會出現充電電流（liú）表指針不動、充電電流（liú）過大或過小等故障。如果電池的充電電流過大，電池的使用壽命就會縮短。
如果（guǒ）太（tài）小，電池就不（bú）能按（àn）時充電。柴油發電機組工作時，如果充電電流表顯示的充電電流過大，應調整調節器的（de）限（xiàn）流彈簧，使（shǐ）彈簧（huáng）縮短，則電（diàn）流減小，否則電流增加。調（diào）整時注意不（bú）要（yào）用力過猛，要輕輕觸摸（mō），直至符合（hé）要求。
